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Si hay una película acerca del futuro que me inquiete, esa seguramente podría ser Gattaca. Esta excepcional cinta dirigida por Andrew Niccol, pero que evidentemente es más conocida por su actriz principal, Uma Thurman (y también por sus dos actores Ethan Hawke y Jude Law), cumple este año su décimo aniversario y desde aquí animo a los de Columbia Pictures a que saquen alguna edición especial, o una segunda parte, o algo digno para conmemorar este hecho.

Como cualquier pelicula llamada a ser de culto, pasó sin pena ni gloria por las pantallas de los cines, donde lógicamente un título tan extraño despistaba al más pintado. (El título realmente no significa nada, es simplemente una combinación acertada de las iniciales de bases del ADN; G Guanina, A Adenina, T Timina, C Citosina).

Su argumento toca temas como la manipulación genética, el determinismo y el control gubernamental, y tiene algunos guiños a Un mundo feliz o Blade Runner, así como una cuantas referencias históricas y científicas ocultas, pero haciendo alarde de una originalidad excepcional. (Si quieres saber más, bájatela ;))

A mí es de esas películas que me gusta ver de vez en cuando, y siempre encuentro algo nuevo, tal vez porque sea de la pocas donde el guión está por encima de los efectos especiales.

Aunque ya se están haciendo grandes avances en el tema de los combustibles no contaminantes y energías renovables, que ahorrarían más de una guerra, algunos coches que utilizan ese tipo de tecnologías todavía están en laboratorio, como los que funcionan con célula de combustible de Hidrógeno.

Para que los niños entiendan el uso de energías limpias y tengan una mente más ecológica, Imaginarium ha lanzado un pequeño coche llamado H2 ECO CAR,� que se mueve simplemente con agua destilada y luz (aunque también tiene la posibilidad de usarse con pilas). La célula que contiene el coche es capaz de convertir el agua en hidrógeno, y éste a su vez, al reaccionar con el oxígeno, genera electricidad y agua, sin necesidad de combustión y por tanto, sin contaminación.

Su carcasa es de plástico transparente y la célula de combustible se ha de vaciar primero de otros gases con una jeringa antes de llenarla de hidrógeno, de la estación� transformadora, que genera� hidrógeno por la captación de luz solar. La verdad es que es una auténtica pasada verlo funcionar, aunque habrá que valorar si los 125€ merecen la pena o no. Si fuese niña y me lo regalasen mis papis, seguro